Koil, atau pada beberapa starter, hanya tulang rusuk bagian dari koil, mendorong roda gigi bendix ke depan secara kasar hingga menyatu dengan roda gigi ring, memungkinkan motor listrik untuk memutar mesin hingga hidup. setelah putaran mesin per menit melebihi kecepatan pengengkolan, bendix secara mekanis memendek, mencegah mesin memutar starter terlalu cepat. Setidaknya begitu
1 Lepaskan tudung. Sementara sebagian besar proyek dilakukan "di bawah tenda" dapat dilakukan di bawah kap yang masih di tempat, menghapus mesin dari kendaraan Anda mungkin bukan salah satu dari mereka. Kap mesin dapat mengganggu kemampuan Anda untuk mengakses koneksi atau baut dan akan menyebabkan masalah jika Anda mengangkat mesin keluar dari ruang mesin menggunakan pemetik ceri atau pengangkat mesin. Kap mesin akan ditahan dengan engsel di kedua sisinya, masing-masing dengan dua atau tiga baut. Anda dan seorang teman perlu menopang berat tudung saat Anda masing-masing melepaskan baut yang menghubungkan tudung ke engselnya. Setelah baut dilepas, angkat kap kendaraan.[1]
Menghapus tudung adalah pekerjaan dua orang, karena satu orang harus mengangkat setiap ujungnya.
Pasang kembali baut ke kap mesin untuk menghindari kehilangannya setelah dilepas.
Tempatkan tudung di tempat yang aman, dengan bantalan kain di setiap titik dapat bersentuhan dengan tanah untuk menghindari kerusakan cat.
2 Kuras semua cairan dari mesin. Sebuah mesin menggunakan sejumlah cairan yang berbeda dalam penggunaan biasa dan semua itu perlu dikeringkan sebelum melepas mesin. Mulailah dengan oli mesin, yang dapat dikuras melalui colokan oli pada oil pan. Pendingin dapat dikeringkan dari radiator, meskipun penting untuk dicatat bahwa masih akan ada pendingin di seluruh sistem saat Anda memutuskan saluran pendingin. Reservoir cairan pencuci kemungkinan melekat pada badan kendaraan, bukan mesin, dan dapat dibiarkan sendiri.
Cairan yang terkuras dari kendaraan Anda tidak dapat digunakan kembali di mesin baru.
Tiriskan oli mesin dan cairan pendingin ke wadah terpisah untuk didaur ulang nanti.
Anda dapat membawa oli dan cairan pendingin ke banyak toko suku cadang mobil untuk didaur ulang secara gratis.
Jika tidak digunakan dengan benar, cairan starter dapat menyebabkan kerusakan pada mesin.
3 Putuskan saluran masuk, buang, dan dingin. Asupan menarik udara ke mesin Anda dan terlihat seperti pipa atau tabung yang mengalir dari filter udara ke throttle body. Cabut pipa dari throttle body, lalu lepaskan semua pengencang yang menahan intake di tempatnya dan lepaskan dari ruang mesin. Anda mungkin atau mungkin tidak perlu melepas radiator untuk melepas mesin lama, tetapi Anda pasti perlu memutuskan saluran pendingin yang berpindah dari radiator ke mesin lama. Knalpot dapat dilepas di bagian bawah manifold knalpot.
Harapkan saluran pendingin menetes atau menuangkan cairan pendingin saat terputus, jadi letakkan wadah di bawah masing-masing saat Anda melepaskannya.
Lihat manual layanan kendaraan Anda untuk memastikan Anda telah menemukan dan memutuskan semua jalur pendingin yang diperlukan.
Ingatlah bahwa melepas baut knalpot bisa sangat sulit. Semprotkan baut dengan WD40 dan gunakan breaker bar untuk melepasnya, tapi hati-hati jangan sampai merusak bautnya.
4 Lepaskan kabel. Bergantung pada era kendaraan Anda, ada berbagai kemungkinan kabel yang mungkin perlu Anda tangani saat melakukan pergantian mesin. Semakin modern kendaraan, semakin banyak kabel dan sensor yang sering harus Anda hadapi saat melepas mesin. Berhati-hatilah untuk tidak merusak konektor saat Anda memisahkannya, karena biasanya terbuat dari plastik yang dapat menjadi rapuh.
Lihat manual servis khusus untuk tahun kendaraan Anda, buat dan model untuk memastikan Anda memutuskan semua koneksi yang sesuai.
Lebih tua, motor karburator mungkin memiliki koneksi kabel yang cukup sedikit untuk bersaing, sementara mobil baru sering memiliki banyak koneksi listrik.
5 Lepaskan mesin dari transmisi. Bergantung pada bagaimana mesin dipasang di ruang mesin kendaraan, transmisi mungkin berada di belakang atau di samping mesin. Rumah bel transmisi cocok di tempat di bagian belakang mesin, atau sebaliknya di mana Anda akan menemukan ular atau sabuk penggerak. Lepaskan semua baut yang melewati rumah lonceng transmisi dan masuk ke blok mesin. Tempatkan jack transmisi di bawah transmisi untuk menopang bobotnya setelah tidak lagi terhubung ke mesin.
Berhati-hatilah untuk tidak melepas baut yang menghubungkan transmisi ke blok mesin, karena akan sangat sulit untuk mengebor dan menyadap baut dengan kepala patah.
Jangan melepas baut satu per satu. Sebagai gantinya, kendurkan masing-masing sedikit demi sedikit sampai semuanya lepas sebelum melepaskannya.
6 Lepaskan baut dudukan motor. Mesin di kendaraan Anda kemungkinan besar dihubungkan oleh tiga dudukan motor, dengan dudukan keempat berfungsi sebagai dudukan transmisi. Dudukan motor ini biasanya terbuat dari baja dan karet (untuk menyerap getaran mesin) dengan satu baut melewati dudukan untuk mengamankan mesin. Anda perlu menggunakan kunci pas di salah satu ujung baut pemasangan motor untuk menahannya saat Anda menggunakan kunci pas lain untuk melonggarkan dan melepaskan mur dari sisi lainnya. Jika Anda menggunakan pemetik ceri untuk mengangkat mesin keluar dari ruang mesin, gunakan manual servis kendaraan Anda untuk menemukan titik-titik untuk memasang baut rantai ke mesin tanpa melakukan kerusakan apa pun, dan pasang rantai pada tempatnya saat Anda melepas dudukan motor. [6]
Jika Anda bermaksud menurunkan mesin dari bagian bawah kendaraan, kemungkinan besar Anda perlu melepas anggota silang dan memasang dongkrak mesin di bawah mesin.
Dengan melepas baut dudukan motor, mesin sekarang akan ditopang oleh cherry picker atau dongkrak mesin.
7 Naikkan atau turunkan mesin dari ruang mesin. Tergantung pada desain kendaraan Anda, mungkin akan lebih mudah untuk mengangkat mesin keluar dari ruang mesin menggunakan pemetik ceri, atau meninggalkan mesin di tempatnya dan mengangkat kendaraan sendiri di atasnya. Jika Anda menggunakan lift profesional, menaikkan kendaraan di atas mesin cukup mudah, tetapi sebagian besar mekanik rumahan mungkin kesulitan mengangkat kendaraan di atas mesin.[7]
Mintalah seorang teman mendongkrak mesin menggunakan pemetik ceri, saat Anda mengarahkan mesin dengan hati-hati untuk memastikannya tidak mulai berayun berbahaya.
Membiarkan mesin berputar dapat menyebabkan kerusakan pada mesin atau kendaraan Anda dan dapat dengan mudah mencederai Anda.
Berhati-hatilah agar jari atau tangan tidak terjepit di antara mesin yang berayun dan ruang mesin, karena sebagian besar mesin memiliki berat ratusan pound.
Langkah langkah dalam mengganti oli mesin?
Cara Ganti Oli Motor Sendiri
Pastikan motor standar dua agar lebih seimbang dan tidak jatuh.
Siapkan wadah kosong di bawah mesin motor.
Buka tutup oli mesin menggunakan kunci shock yang sudah disiapkan.
Saat oli keluar tunggu hingga bersih.
Tutup lubang keluar oli.
Kapan pekerjaan penggantian oli harus dilakukan?
Mengganti oli mesin merupakan item yang wajib dilakukan ketika kita melakukan servis kendaraan. Karena perannya yang sangat penting, maka penggantian oli mesin secara rutin harus dilakukan. Rata-rata penggantian oli mesin pada motor dilakukan tiap kelipatan 4000 KM (tergantung kondisi kendaraan).
Di mana letak oli mesin?
Lokasi penutup oli biasanya ada di bagian atas mesin. Selanjutnya letakkan wadah tempat menampung oli di bawah bak oli dan buka baut penutup oli. Baut ini letaknya ada di bawah mesin. Setelah baut terbuka, biarkan oli lama mengalir ke wadah dan tunggu sampai semuanya keluar.
Tempat oli mobil namanya apa?
Apa Itu Oil Pan? Sesuai dengan namanya, bak oli adalah tempat yang digunakan untuk menampung oli sementara. Pemasangannya sendiri ada di bagian bahwa blok mesin. Saat melakukan penggantian oli, bak ini harus dikosongkan dan dibersihkan
5 Cara Membedakan Oli Asli dan Palsu
Perhatikan Nomor Produksi dalam Kemasan. Nomor produksi selalu ada pada oli asli. ...
2. Cek Apakah Botol Masih Tersegel. Jangan berhenti di nomor produksi, Anda masih harus memperhatikan botol kemasan yang digunakan. ...
3. Lihat Label dan Cari Hologram. ...
4. Berbau Aneh. ...
Warna Oli Sudah Keruh
Apa bahaya oli palsu?
“Oli palsu itu bisa merusak mesin dalam waktu 26 hingga 28 jam pemakaian saja. Kerusakan yang ditimbulkan membuat kendaraan harus turun mesin,” kata Manager Quality Assurance PT Pertamina Lubricant, Nurudin dalam Webinar Risiko Penggunaan Pelumas Palsu pada Engine.
Komentar
Posting Komentar